发泰国，陆运专线（经广西/云南口岸到曼谷）是东盟内部短链门到门的一种走法，适合对时效中等、追求确定性的货。结论先给：中国集货后经陆路口岸入境泰国，到曼谷顺畅 3–6 天，清关以双清包税为主，比空运省、比海运快。
主通道：西南陆路口岸
中泰陆运走广西/云南口岸出境，经老挝或缅甸入境泰国，清关后陆运到曼谷（最大物流集散地），再分拨清迈、普吉、合艾等。这条线依赖过境国段的通关和车源，选有整段能力的物流商最稳。
清关两种走法
双清包税把中国出口报关、泰国进口清关、进口 GST、末端派送打包给物流商，你拿到含税费到门价；自清关则要求你在泰国有公司和报关资质。联运环节多，双清更省心。
时效预期
出境过境 1–2 天 + 泰国境内陆运 1–3 天 + 清关派送 1 天，全程 3–6 天是常态。慢点多在中泰口岸排队和泰国境内路况。给下游报时效要把「过境 + 泰国段」都算上。
费用与适配货类
陆运按重量或体积计费，联运还要加过境段。适配：样品、配件、电商件、对时效中等的中小批量货；急件走空运更快。比价时拿「全段含税费到门」报价对齐口径。
三个避坑动作
一是确认全程走的路线和过境国；二是品名税号提前给，多段清关更易延误；三是末端派送范围（外地另算）提前约。泰国陆运卖的是「全段可控」，别只看单段低价。
扫一扫微信交流