印尼是万岛之国，海运把货送到主岛港口后，「最后一公里」靠陆运分拨——所以发印尼的陆运通常指「海陆联运的陆运段」或爪哇岛内的公路派送。结论先给：雅加达/泗水港清关后，爪哇岛内陆运派送 1–3 天，外岛需再接驳海运/陆运，全段 12–25 天；双清包税最省心。
主路线：港到门陆运段
货先海运到雅加达（丹戎不碌港）或泗水（丹戎佩拉港），清关后由当地车队陆运分拨到爪哇岛内主要城市（茂物、万隆、三宝垄等）；去苏门答腊、加里曼丹等外岛，要再走一段岛际海运或陆运接驳。陆运段是印尼到门交付的关键一环。
清关两种走法
双清包税把中国出口报关、印尼进口清关、进口环节税、末端派送一段式交给对方，你拿到含税费到门价；自清关你要自己对接印尼进口方、自己缴税。货值中等、品类标准的，双清最划算。
时效预期
海运段 7–13 天 + 到港清关 2–4 天 + 爪哇岛内陆运 1–3 天，外岛再加 3–7 天接驳，全程 12–25 天是常态。慢点在中转等待和目的港拥堵，旺季留足缓冲。合同交货期写「到港」而非「到门」。
费用与避坑
陆运段按重量或体积计费，重货按体积重取大者。最容易漏的是目的港杂费、查验附加费和印尼外岛接驳派送。比价时拿「全段含税费到门」报价对齐口径。三个避坑：确认品类证书、单证与舱单互核、末端派送提前约。
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