发印尼，海运专线（到雅加达、泗水）是大宗、重货、对时效不极致敏感货物的高性价比走法。结论先给：中国港到雅加达海运 7–12 天、到泗水 8–13 天，清关以双清包税为主，比空运省一大截。
主港：雅加达（丹戎不碌）与泗水（丹戎佩拉）
雅加达港是印尼最大入口，承接爪哇岛及周边大部分货；泗水港服务东爪哇，是东部枢纽。中国主要港口有到两地的班轮，拼箱和整柜都成熟。清关后陆运分拨到各区。
清关怎么处理
印尼海运专线普遍走双清包税：物流商在印尼端有进口主体，替你完成清关和缴税，你拿到含税费到门价。自清关则要求你在印尼有公司和报关资质。对大多数中国卖家，双清专线是用「服务费」换「确定性」。
时效预期
海运段 7–13 天，到港清关 2–4 天，末端派送 1–3 天，全程 10–20 天是常态。慢点多在中转港等待和目的港拥堵，旺季订舱要提前。合同交货期写「到港」而非「到门」。
费用与适配货类
海运按体积或重量计费，重货按体积重取大者。适配：建材、五金、机械、家居、大宗原材料；不适合生鲜、高时效样品。报价时注意印尼境内派送范围（外岛另算）和查验附加费。
三个避坑动作
一是按收货地选港，雅加达或泗水；二是品名税号提前给物流商，双清报价才有依据；三是目的港拥堵和末端派送提前约。印尼海运利润在规模，单证和时效每处都要算细。
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