发越南，陆运物流专线（经广西陆路口岸进入，清关后陆运到河内及周边）是大多数货的默认走法之一，适合不抢时间但要求门到门确定性强的货。结论先给：从广西集货出境，到河内顺畅 1–4 天，清关以双清包税为主，比海运快、比空运省。
主通道：广西陆路口岸
中越陆运绝大部分货走广西友谊关等口岸出境，对岸谅山清关后陆运到河内（北部最大物流集散地），再分拨北宁、海防等工业区。这条线班次密、车源足，是越南陆运的主力通道。
清关两种走法
双清包税是把中国出口报关、越南进口清关、进口环节税和派送打包给物流商，你拿到含税费到门价；自清关则要求你在越南有进口主体、自己缴税、自己安排派送。中小卖家、货值中等的，双清专线最划算。
时效预期
集货 1 天 + 出境过境 1 天 + 越南境内陆运 1–2 天 + 清关派送 1 天，顺畅 1–4 天。慢点多在中越口岸排队，雨季会拉长。给下游报时效按「截单 + 过境 + 清关 + 派送」分段算。
费用与适配货类
陆运按重量或体积计费。适配：样品、配件、电商小包、赶交期补货的中小批量货；大宗重货若目的地在河内周边也行。报价时注意河内以外（北宁、海防）派送范围。
三个避坑动作
一是发货前确认走哪条通道、当前通不通；二是品名税号提前给物流商，双清报价才有依据；三是合同写清口岸收紧时的备选通道和费用归属。越南陆运确定性优先于最低价。
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